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煤炭价格持续下探 或待四月铁路检修得到调整

似乎当前谁都不晓得煤炭价格的底在何处。

根据秦皇岛港最新一期的煤炭报价,5500大卡动力煤价已经达到460元/吨,同比去年降低12.26%,距离2008年过千元的价格已经下跌过半。5500大卡热值一下的煤种已经跌破400元。

汾渭能源分析师对《第一财经日报》记者称,煤炭价格可能继续探底,动力煤跌破400元也有可能。

就在几乎同一时间,神华从4月起下调各品种动力煤价格。神华4月各品种水动力煤平仓基准价格为:5500大卡462元/吨,5200大卡405元/吨,5000大卡382元/吨,4800大卡364元/吨。与3月份神华给大客户电厂的价格相比,神华4月价格至少比3月结算价下降了30-40元/吨。

业内追问煤炭价格底在哪里

煤炭价格已经连续下降。整体仍然在下行阶段,市场总体依然是供大于求,煤炭需求疲软。

煤炭使用不当造成的环境污染越来越引起各界关注,控制煤炭消费总量已经是治理空气污染的措施之一,对煤炭消费会产生负面影响。

去年以来,国家出台政策帮助煤炭行业脱困,不定期召开联席会议。并强力压减产能,神华、中煤等大煤炭企业带头限产保价,还通过商品煤质量管理办法减少进口劣质煤。即便如此,煤炭价格依然没有止跌,产能过剩没有根本改观。

进入今年3月下旬,冬季用煤旺季结束,我国煤炭市场仍旧供大于求、库存高企,神华、中煤、同煤、伊泰四大煤炭企业均开始变相降价促销。

截至3月底,秦皇岛港口的煤炭库存806万吨,创3月以来最高。煤炭下端,炼焦煤的出厂价格下行逼近700元;二级冶金焦的出厂价逼近710元,种种迹象表明煤价可能还会继续下跌。

“很可能会跌破400元/吨。”上述分析师称。接下来,每年4月份大秦铁路都要进行淡季检修,检修期间铁路运力将受到一定影响,港口铁路煤炭调入也会有所下降,会缓解港口煤炭库存积压力,或会促使煤市止跌企稳。

在此形势下,关于煤炭行业更多是关注清洁化利用的机会。政府政策主要集中在安全、压减过剩产能等方面。

煤化工成本下降但还需看油价变化

最近一次煤炭行业脱困工作联席会议提出,今年以来,受经济下行压力加大、需求乏力和产能过剩等因素影响,煤炭供大于求问题依然十分突出,市场价格再次出现了下跌趋势,如果煤价继续下滑,将给行业发展和企业经营带来严重影响,煤炭行业脱困面临的形势十分严峻。

但同时政府将继续限制产量,改善供求关系,清理违法违规建设煤矿和超能力生产。

国家能源局局长努尔.白克力最近到内蒙、山西对14家能源企业在煤层气开采利用、高硫煤清洁利用、低热值煤发电、煤炭深加工以及新能源等方面的情况进行调研。引发外界对煤化工政策动向的猜想。

煤炭价格下跌,会造成成本下降,按照常理会带动下游行业发展。然而煤价下跌的同时,与煤化工产品竞争的石油价格下降幅度更大。国际原油价格半年时间跌去过半,石油化工、天然气化工竞争力增强,消解了煤炭价格造成的优势,国内煤化工项目都是按照油价70美元以上做的经济模型。

“我们现在项目不好拿,拿到项目也得垫资建设,回款又慢,甚至有拿不到工程款的可能。”一位提供工程服务的行业人士对本报记者说。

这种状况从去年就开始出现,大唐煤制气出现事故、以及随后剥离的情况,促使很多企业采取观望态度。随着经济下行,需求市场也开始下滑,部分煤化工项目已经暂时搁置。

除了成本,煤化工还面临技术、更高环保标准、煤种适配等挑战。

    整理:左朝阳

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